张瑞敏砸冰箱

　　1985年，上任一年的青岛电冰箱厂厂长张瑞敏当众砸毁76台不合格冰箱，制造了这家现已是全球第四大白电制造商的第一个“传奇”。其他企业家身上也发生过类似故事：1980年，鲁冠球将价值43万元的产品当废品卖掉；尹家绪刚就任长安汽车总经理时，下令当众砸毁不合格汽车。对此后称雄世界的中国制造业来说，这无疑是重要的里程碑，标志着在商品短缺年代中国一代企业家质量意识的觉醒。

　　一汽三学丰田生产方式

　　1977年，日本11家汽车公司组成的代表团在参观了一汽、上汽的车间后直率地对中国同行的管理和产品质量提出批评。这激发了一汽学习丰田生产方式(TPS)的欲望。1978年，在一汽厂长刘守华带队下，20多位突击学了几句日语的管理精英在日本呆了半年。回国后，TPS开始在一汽实施，并在中国汽车业内推广。此后在1990年代和2002年，又出现两次学习TPS的热潮。对渴望掌握制造业制胜之秘的中国企业来说，这一杜绝浪费的精益生产模式很快成为它们的管理圭臬。

　　平安的国际化团队

　　没有哪家中国金融企业拥有像平安这样如此国际化的人才构成。在高层管理团队的10人中，有一半是来自海外的国际管理专才，国内保险业超过90%的外籍专家都在平安。如此大规模的引进始于1998年，这也促使平安在审计、精算和核保核赔等制度规范以及服务方面成为业内影随的对象。

　　李世鹤研发TD-SCDMA

　　1995年春，在美国一家大学的教室里，时任邮电部科技司司长的周寰与研究所总工程师李世鹤讨论四天后，决定开发第三代移动通信标准TD-SCDMA。5年后，大唐集团提交的这一“中国标准”成为国际电联认可的3G通信三大方案之一。如今，一个由中移动为代表的新产业群业已形成。

　　思科起诉华为

　　2003年1月，思科决定在美国正式起诉华为，理由是侵犯知识产权。这场绵延了18个月的官司最后以双方和解告终，对在国际市场初露锋芒的华为来说，这是场不寻常的胜利。无独有偶，当年的汽车业也发生了多例类似诉讼。这意味着中国企业的崛起开始让跨国竞争对手担忧；同时也是一个警示：中国企业再也没有比此更深刻地感受到拥有自主知识产权的重要性了。

　　江南春发明液晶屏广告

　　他是这个在2008年将达到71.3亿元市场规模的产业的缔造者，也是让广告变得更加无孔不入的引发争议者——一切都源于5年前江南春一个偶发的商业灵感。此后，他通过不断并购，成为中国液晶屏广告领域最有权势的人物，并在2005年成为纳斯达克新的中国明星。

　　四通MBO

　　1998到2003年的产权改革浪潮中，四通最早使用MBO工具进行改制，并为美的等企业所效仿。主刀者段永基应该感到庆幸。由于过程中出现的诸多监管漏洞，这一轮国有资产的分享盛宴很快成了亿万富翁生产线，MBO在2004年后即被叫停。

　　北京吉普合资

　　中国首例汽车业合资案未成正果。1983年，美国汽车公司(后并入克莱斯勒)与北汽成立北京吉普。在1980年代后期经历短暂幸福后，这家合资企业再无大作为。但它反映了中国对待合资的态度：以市场换取技术、资金和管理经验。